In der chemischen Industrie und anderen Anwendungsbereichen werden hohe Anforderungen an Halbzeuge und Bearbeitungsteile aus Titan oder Titanlegierungen gestellt. Daher sind im Bereich der Luft- und Raumfahrt die Kosten für die Entwicklung von Inspektionsinstrumenten und Überwachungsgeräten besonders hoch, weshalb Titanlegierungen einen großen Einfluss auf den Teilepreis haben.
Titanlegierungen haben die höchste Zugplastizität und können auf verschiedene Arten geschweißt werden. Die Dauergebrauchstemperatur kann bis zu 250 Grad Celsius erreichen. Es wird hauptsächlich zur Herstellung verschiedener Strukturteile mit geringer Belastung für Flugzeuge und Triebwerke verwendet. Industrielles Reintitan hat eine gute Plastizität und kann im kalten Zustand zur Formung verschiedener Blechstanzteile verwendet werden. Es verfügt außerdem über eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Die Titanlegierung Ti5Al2.5Sn hat eine mäßige Zugfestigkeit bei Raumtemperatur (800 Grad Celsius 100 Pa und gute Schweißleistung). Im Vergleich zu industriellem Reintitan umfassen neue Titanlegierungen hauptsächlich verschiedene Qualitäten von industriellem Reintitan und der weit verbreiteten Ti5Al2,5Sn-Titanlegierung. Die Zugfestigkeit von industriellem Reintitan bei Raumtemperatur schwankt im Bereich von 350 Grad Celsius und 700 MPa. Das Ti5Al2,5Sn-Legierungsverfahren weist eine etwas geringere Plastizität und eine höhere thermische Festigkeit auf, und die Langzeitarbeitstemperatur kann bis zu 450 Grad Celsius betragen.
Mit der rasanten Entwicklung modernster Wissenschaft und Technologie wie der Luft- und Raumfahrt sowie der Kernenergie werden die Anforderungen an Materialien immer strenger. Insbesondere Titanschmiedeteile und Produkte aus Titanlegierungen erfordern nicht nur, dass die Materialien für die Herstellung von Ausrüstungsteilen in diesen Bereichen korrosionsbeständig, verschleißfest und verschleißbeständig sind, sondern auch eine Beständigkeit gegen hohe Temperaturen.
Vor großtechnischen Anwendungen von Titan in der chemischen Industrie muss in vielen Fällen auf Langzeittests geachtet werden. Testen Sie gemeinsam die Lebensdauer und Materialstruktur unter Testbedingungen. Weist die Verwendung herkömmlicher Strukturmaterialien meist mangelnde Sicherheit (Unausgereiftheit) auf, was zu geringen wirtschaftlichen Vorteilen führt, müssen wir zunächst schrittweise Titan und Titanlegierungen entwickeln und in den letzten Jahrzehnten High-End-Technologien im Bereich der Strukturmaterialien entwickeln. Verschiedene andere ausgereifte neue Materialien. Daher hat sich der militärische Sektor bei der Anwendung von Titan und seinen Legierungen schneller entwickelt als der zivile Sektor.
