Obwohl Titan und Titanlegierungen eine hohe Streckgrenze aufweisen, benötigen sie beim Schweißen Schutzgas und sind schwieriger zu formen als Stahl. Daher wird Titan in allgemeinen Überwasserschiffstrukturen selten verwendet. Titan und Titanlegierungen werden hauptsächlich in U-Booten, Tieftauchbooten und anderen Schiffen eingesetzt, um Situationen zu meistern, die eine hohe Streckgrenze, Dichte und Korrosionsbeständigkeit erfordern.
Die Titanlegierung Ti80 wird zur Herstellung druckfester Hüllen von Tieftauchbooten und U-Booten verwendet. Es verfügt über hervorragende Eigenschaften wie hohe Festigkeit, hohe Zähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit. Unter den Bedingungen einer Zugfestigkeit von 880 bis 925 MPa und einer Streckgrenze von 785 bis 885 MPa sind die Bruchzähigkeit und die Spannungskorrosionsbeständigkeit deutlich besser als bei der Ti6Al4VELI-Legierung. Die in den 1990er Jahren entwickelte Titanlegierung Ti91 hat eine Streckgrenze von 700 MPa.
Da Titan und Titanlegierungen eine bessere Korrosionsbeständigkeit als andere Legierungen im Meerwasser sowie eine höhere Festigkeit und geringere Dichte als häufig verwendete Kupferlegierungen aufweisen, kann die Wärmeübertragungseffizienz durch eine Verringerung der Rohrwandstärke und eine Erhöhung der Meerwasserdurchflussrate sichergestellt werden. Bei Anwendungen wie Atom-U-Booten, bei denen hohe Anforderungen an den sicheren Betrieb und die Zuverlässigkeit der Ausrüstung gestellt werden, wird der Einsatz von Titan-Wärmetauschern sehr geschätzt.
